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關檢停業融和發出“第一恰”,報關小門睡不著覺,好在“失算報了近1萬單,一單衰落”

[2020-02-04 18:45:58] 來源: 編輯: 點擊量:
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導讀:刻期是國際海關進進口貨品實施整合申報、報關報檢“合二為一”的首日,這一關檢事務交融符號性事務能否打響“榜首槍”??囚系日報·上觀記者順帶來到了海運進口報關事務占整個

刻期是國際海關進進口貨品實施整合申報、報關報檢“合二為一”的首日,這一關檢事務交融符號性事務能否打響“榜首槍”?

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囚系日報·上觀記者順帶來到了海運進口報關事務占整個上海關區95百分比的浦江海關所在地——楊樹浦路18號,發明報關現場心跳的快而有序。

報關報檢“合二

失算

為一”首日,浦江海關申報大廳現場。(蔣迪雯 攝)

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有報關企業嘩眾取寵道:“咱們幾天前就已迎頭壓力檢驗,新老通道都能報關,企業對新屑細還不了解,難免會犯錯,時日也未必能省下幾許,況且細碎自身還在賡續斡旋完竣中,但至多檢驗到現在,在海關的合作擁護下,咱們報了近1萬票單據,還衰落下一單!”

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西方海外物流(我國)有限公司是進口報關大戶,其海運出口報關量在同行中終年穩居上海前三,每年7、8月份報關頂峰時,每月有近5萬票進口。公司報關經營部總監陳瑞龍說,“出口報關的實時性是企業非常垂青的。一個集裝箱擔擱半小時,就極或是趕不上船,一步掉隊,步步落后。落箱之后,咱們不只有付出延誤、滯港等成本,并且再申報進口時,還需填寫‘落單’原因原由,如果是漏裝原因,需求船公司、海關等多部分批閱,假定是改配原由,則還要刪單?!?/p>

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因而,關于像西方海外多么的報關數量巨大的企業而言,最耽心的等于對新版報關單不熟悉而泛起舛錯然后影響功用,“說大話這幾天都睡不結實,”陳瑞龍說。

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無非,東方國外從7月28日起迎頭檢驗考試新通道報關,每天報關量在2000—3000票,最耽心的事卻并未發作發火。陳瑞龍由衷點贊,“7月30日此日,咱們報了3200票,當天有20票出現卡殼,即瑣細跳出謬誤暗示。我急忙拍攝截屏給當天的浦江海關相關的值勤科長,快的話一兩分鐘就可以收到復興,最多4個小時也都能把標

失算

題問題籌算了。從早上5時,到清晨挨近12時,咱們一直在‘打擾’應急分手員,海關的很快反應和處置機制讓人激動,咱們因而沒有稽遲一票進口!”

新版電子錄入報關單中,增進了“檢修檢疫編碼”選項。(蔣迪雯 攝)

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浦江海關分析經營三科陳科長申報開釋日報·上觀記者,為了“八一”這一天,上海海關提早多日就開始開展壓力檢驗,還專門豎立了上海海關應急焦點,全天候意圖新版申報瑣屑工作中的各種疑問雜癥,而在上海海關各經營現場也都設有應急皋牢員,以實時回覆企業種種標題?!芭鲋行祟}海關事務現場無法經管,咱們急忙發到上

失算

海海關應急中心的微信群里。昨夜10時分配我還在往群里砸標題問題,說的是一家企業被瑣屑退單,因由是‘未備案’,而企業鮮明備過案,無解之下找到了我。我很快等來了復興,下場上應急中心連夜到布景系統查找企業填寫新聞,發現企業自己將干系數字輸倒置了……下場證明,規范化程度較高且活躍合作海關的企業,在新版瑣屑申報中落單的機率較為小?!?/p>

為新版而順帶建立的上海海關應急外圍微信薈萃群,正午也在使命。(李曄 攝)

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上海航聯報關有限責任公司總經理肖劍告訴拘禁日報·上觀記者,連日來,公司的報關申報平穩過渡。他認為,“正如當年海關推廣無紙化通關時,每一次革新都需求磨合。就企業而言,一票單據既要向海關申報、又要向商檢申報的日子從前落幕,‘一單通’期間現已來臨,原報關報檢229個申報工程已擴展一半以上,咱們信任,只需關企同心,協力促進此項轉換,厥后續效應定然會逐漸泄漏體現?!?/p>

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遏止舊日17時,關檢整合申報首日,上海海關共受理報關單5.5萬票,申報數目與變革前并沒有太大不同。

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